Posalaroba
2 одговора. Ваш стартер, тачније, механизам стартера (квачило/лежај) не укључује мотор. Може бити погрешно поравнат, сломљени зуби, страни остаци заглављени у механизму, или само запрљан и потребно га је очистити/подмазати.
- Зашто се моја косилица окреће, али се не покреће?
- Зашто се моја Јохн Деере косилица не покреће?
- Како могу да знам да ли ми је соленоид косилице у квару?
- Како ћете знати да ли је прекидач за паљење у квару на косилици?
- Може ли прљав ваздушни филтер узроковати да се косилица не покрене?
- Како покренути косилицу која се неће покренути?
- Шта није у реду када окренете кључ и ништа се не догоди?
- Зашто моја косилица нема снагу?
- Зашто се моја косилица не покреће?
- Који су симптоми лошег електромагнета за покретање?
- Могу ли заобићи електромагнет стартера?
Зашто се моја косилица окреће, али се не покреће?
Најчешћи разлог за покретање косилице, али је не покреће, је лош гас, али други могући разлози укључују: Гас вентил искључен. Без гаса. Цхоке Фаулт.
Зашто се моја Јохн Деере косилица не покреће?
Свећица је оно што запали мешавину ваздуха и гориво у цилиндру мотора за покретање трактора. ... Последњи проблем могао би бити зачепљен филтер за гориво. Ово се такође дешава од лошег или прљавог гаса. Пре замене било ког од ових делова, излијте старо гориво из резервоара за гориво и замените га новим.
Како да знам да ли ми је магнет за косилицу у квару?
Прво окрените кључ за паљење у положај „Укључено“. Потражите велике прикључне ступове на соленоиду где се дебеле црвене жице спајају на соленоид. Додирните металну осовину одвијача истовремено на оба велика прикључка. Ако се мотор окрене и покрене, соленоид је лош и треба га заменити.
Како ћете знати да ли је прекидач за паљење у квару на косилици?
Да бисте проверили прекидач за паљење, помоћу охмметра можете видети да ли постоји веза између прикључака „С“ и „Б“. Ако га нема, прекидач за паљење је ваш проблем и мораћете да га замените да би ваша косилица поново радила исправно.
Може ли прљав ваздушни филтер узроковати да се косилица не покрене?
Очистите или замените филтер
Зрачни филтер ваше косилице штити карбуратор и мотор од остатака попут траве и прљавштине. Када се ваздушни филтер зачепи или се превише запрља, то може спречити покретање мотора. ... За косилицу са потиском извуците жицу свећице из утикача.
Како покренути косилицу која се неће покренути?
Ако наиђете на проблеме приликом припреме косилице за пролеће, покушајте следеће:
- Користите свеж гас. Стари бензин може изазвати потешкоће при покретању. ...
- Проверите свећицу. ...
- Користите пригушивач. ...
- Напуните косилицу. ...
- Проверите ваздушни филтер. ...
- Проверите каблове. ...
- Проверите да ли има воде у резервоару за гориво.
- Очистите стартни кабел од зачепљења.
Шта није у реду када окренете кључ и ништа се не догоди?
Ако се ништа не догоди када окренете кључ за паљење у положај "Старт", то значи да стартер не окреће мотор. Најчешће то може бити узроковано испражњеном батеријом; ево како проверити батерију. ... Прекидач за паљење може бити лош - то је чест проблем.
Зашто моја косилица нема снагу?
Примарни разлог због којег ваша косилица може изгубити снагу често је прљавштина. Постоје две главне локације које треба проверити - елементи за чишћење ваздуха и систем за гориво. Трава и прљавштина могу зачепити филтер за ваздух, ако га има, или блокирати ребра за хлађење. ... Уклоните остатке са ребара за хлађење како бисте повратили потребну снагу.
Зашто се моја косилица не покреће?
Постоји много разлога зашто се косилица не покреће - све од устајалог гаса до проблема са прекидачем за паљење. Ако морате стално да пуните батерију, проблем може да изазове лоша батерија или неисправан алтернатор.
Који су симптоми лошег електромагнета за покретање?
Узмите у обзир ове могуће знакове неисправног или лошег електромагнета при покретању када окренете кључ:
- Ништа се не дешава. ...
- Један звук „клика“ долази из моторног простора или испод аутомобила. ...
- Понављајући звукови „кликања“ обично указују на испражњену батерију.
Могу ли заобићи електромагнет стартера?
Поставите метално сечиво изолованог одвијача преко оба метална контакта. Ово заобилази соленоид и ствара директну везу између стартера и прекидача за паљење.
