Електромотор искре и поправке

1. Зашто мој електромотор искре?
2. Могу ли се поправити електромотори?
3. Како можете знати да ли је електрични мотор лош?
4. Зашто би електромотор престао да ради?
5. Како да се решим искре комутатора?
6. Колико кошта премотавање електромотора?
7. Како сервисирате електромотор?
8. Како тестирате да ли је једнофазни мотор прегорео?
9. Шта је најчешћи узрок квара мотора?
10. Шта се дешава ако се електромотор прегреје?

Зашто мој електромотор искре?

Свако физичко оштећење држача или накупљање прљавштине на унутрашњости може ометати слободно кретање четке у држачу и на тај начин изазвати искрење. Пошто је комутатор ретко савршено округао или концентричан, четка мора да се увлачи и извлачи из држача како би се одржао ефикасан контакт.

Могу ли се поправити електромотори?

Кратак одговор је да се електрични мотор може поправљати на неодређено време. Међутим, постоји упозорење: постоји ограничење колико пута можете једноставно поправити мотор јер ће поновљени падови лака на крају захтевати сагоревање и премотавање.

Како можете знати да ли је електрични мотор лош?

С мултиметром постављеним на ниске охме (обично 200), тестирајте између сваког терминала намотаја и металног кућишта мотора. Ако се на било чему од овога очита, мотор је лош, немојте га користити. Можда ћете открити да када ради без уземљења кућиште постаје под напоном до напона напајања.

Зашто би електромотор престао да ради?

Напорни механички, околишни и електрични радни увјети могу узроковати квар електричног мотора. Електрични кварови су кварови намотаја узроковани отвореним контактором, лошом везом, прегорелим осигурачем, прекомерном топлотом, електричним преоптерећењем или прекидом далековода.

Како да се решим искре комутатора?

Ако постоји искрење, урадите следеће.

1. Очистите комутатор помоћу ЦРЦ 'чистача контаката'. ...
2. Проверите да нема неравномјерног трошења комутатора. ...
3. Проверите хабање угљеничне четке мерењем дужине.
4. Проверите одговарајућу класу угљене четке.
5. Проверите да ли лежајеви вратила комутатора раде.
6. Проверите да мотор није прљав изнутра есп.

Колико кошта премотавање електромотора?

Такође, конзервативно процените да ће, ако се мотор премота, изгубити ефикасност од 1%, од 95.5% за нову на 94.5%. Цена премотавања је 2.600 долара, а нова замена 8.800 долара.

Како сервисирате електромотор?

7 начина да обезбедите боље одржавање електричних мотора

1. Извршите визуелне прегледе. ...
2. Извршите преглед четке и комутатора. ...
3. Извршите тест намотавања мотора. ...
4. Проверите лежајеве. ...
5. Извршите тестове вибрација. ...
6. Користите инфрацрвену термографију за предвиђање одржавања. ...
7. Документујте све.

Како тестирате да ли је једнофазни мотор прегорео?

Ако се мотор не покрене, употријебите волтметар, попут индустријског мултиметра Флуке 87В, за провјеру напона на прикључцима мотора. Напон би требао бити унутар 10% наведеног напона мотора.

Шта је најчешћи узрок квара мотора?

Ниска отпорност. Најчешћи узрок квара мотора, и вероватно најтежи за превазилажење, је низак отпор. Мали отпор је узрокован деградацијом изолације намотаја услед услова као што су прегревање, корозија или физичко оштећење.

Шта се дешава ако се електромотор прегреје?

Један од најчешћих проблема са перформансама електромотора је прегревање. Стручњаци сугеришу да повећање температуре намотаја мотора за 18 ° Ф (10 ° Ц) може директно утицати на изолацију компоненте и смањити њен век трајања за 50%.